推算沙中綫紅磡站月台8000枝鋼筋被剪短　田北辰促扭出鋼筋檢視

港鐵在沙中綫紅磡站擴建部份鑿開石屎，檢視鋼筋接駁情況，目前公布的10枝鋼筋初步檢測結果，有6枝不合格；不過，立法會鐵路事宜小組委員會成員田北辰推算，10枝有結果的鋼筋中，應有3枝明顯較其他短，相信是被人剪短，按比例推算，整體可能有多達8000枝鋼筋曾經被剪短。

他又指，現時採用超聲波儀器檢查有不足之處，認為應考慮檢查時將鋼筋扭出，檢視是否有被剪過。田北辰批評政府「搬龍門」、輸打贏要，聲稱超聲波的檢測方法有誤差，調低合格的標準，目前的檢測方法是轉移視線，只判斷鋼筋是否合格，而沒有跟進鋼筋有否被剪短。

工程的分判商中科興業董事總經理潘焯鴻亦指，有鋼筋螺絲頭的長度是37毫米，好大機會被剪過，而超聲波測試的誤差太大，猶如「一斤無咗一兩」，令人感覺結果不可信，製造令人感覺不太嚇人的結果，而今次測試方法不能證明有人剪過鋼筋，他認為應該把鋼筋扭出來檢視。